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常言道“十次事故九次快”，于是有不少新手朋友就認(rèn)為“開(kāi)車(chē)開(kāi)得慢便會(huì)很安全”，將行車(chē)安全和車(chē)速快慢聯(lián)系在一起。 其實(shí)，并不是所有路況都適合開(kāi)慢車(chē)的，該快不快，只會(huì)影響其他車(chē)輛通行，甚至?xí)腥鞘鹿省?/font>
低速行駛是指在駕駛?cè)�、機(jī)動(dòng)車(chē)、道路、環(huán)境狀況正常的情況下，高速公路上行駛的車(chē)輛低于最低限速行駛的交通違法行為。 根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定，高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車(chē)道的行駛速度，最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120公里，最低車(chē)速不得低于每小時(shí)60公里。 1、低于最低限速也會(huì)受到處罰
超速駕駛的危險(xiǎn)我們每個(gè)人應(yīng)該都非常清楚,但車(chē)速過(guò)低的風(fēng)險(xiǎn)恐怕并不是每個(gè)人都知道。首先，車(chē)速過(guò)低本身就是一種違反交規(guī)的行為。 在高速公路上行駛時(shí)，大部分駕駛員都會(huì)非常關(guān)心最高限速,因?yàn)橐坏┏俦蛔ヅ戮蜁?huì)面臨扣分和罰款的雙重處罰,但是高速公路上的最低限速卻往往被駕駛員所忽略。 低于最低限速也會(huì)受到處罰,而且也相當(dāng)危險(xiǎn)。 2、車(chē)速過(guò)低容易引發(fā)后車(chē)追尾
車(chē)速過(guò)低會(huì)極大的增加發(fā)生追尾等交通事故的概率。 由于低速行駛的車(chē)輛車(chē)速明顯低于其他車(chē)輛,所以其他車(chē)輛必須采用剎車(chē)或者超車(chē)的動(dòng)作來(lái)避免與前車(chē)發(fā)生碰撞,這時(shí)慢車(chē)就變成了路中間的一一個(gè)移動(dòng)障礙物,一旦后車(chē)反應(yīng)不夠及時(shí)非常容易發(fā)生交通事故。 3、龜速行駛很容易引爆路怒癥
現(xiàn)在城市中的人們普遍壓力較大,道路上的突發(fā)情況非常容易讓駕駛員產(chǎn)生情緒上的變化,前車(chē)的龜速行駛無(wú)疑是讓后車(chē)路怒癥發(fā)作的一個(gè)最好理由。 一旦路怒癥發(fā)作,那么輕則會(huì)出現(xiàn)別車(chē)的行為,重則也存在直接撞擊的可能性。
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發(fā)表于 2021-5-17 16:15:21
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