“義烏港”揚帆起航

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　每天上午8時許，進出“義烏港”的車輛便漸漸多了起來，這也是工作人員每天忙碌工作的開始。5月17日，記者前往位于銀海路與口岸路交叉口的“義烏港”一期采訪，大老遠就看見那幢24層高的銀灰色大樓，甚為壯觀。

　　這幢大樓就是“義烏港”一期的綜合寫字樓。去年10月，“義烏港”一期正式投入使用。作為國際貿(mào)易綜合改革試點的重要內(nèi)容之一，我市正不斷加快推進國際陸港城市建設(shè)，把義烏建設(shè)成為具有口岸功能的目的港、始發(fā)港，使義烏成為輻射國際國內(nèi)、集聚小商品和生產(chǎn)資料的長三角物流節(jié)點重要城市。如今，“義烏港”一期項目的投入使用，將使得義烏距國際陸港城市又近了一步。

　　“其實‘義烏港’就是‘國際物流中心’的升級版。隨著我市出口量的攀升，義烏國際物流中心年出口10萬標(biāo)箱的設(shè)計已遠遠不能滿足市場的需求�！�義烏港’一二期建成后，將可滿足110萬標(biāo)箱的出口量。該項目是義烏試點的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對推動我市國際物流行業(yè)的發(fā)展，開辟高效便捷的物流出口通道等具有深遠意義�！苯煌òl(fā)展公司內(nèi)陸口岸場站建設(shè)辦副主任傅東升告訴，“義烏港”與國際商貿(mào)城相距僅1公里，周邊的誠信大道、銀海路、西城路等主干道縱橫交錯，交通便捷，區(qū)位優(yōu)勢明顯。

　　浙江德科物流有限公司去年進駐“義烏港”時，不僅租用了寫字樓一個樓層作為辦公區(qū)域，還在倉儲區(qū)租用了幾個單元用來臨時存放貨物及裝箱作業(yè)。據(jù)總經(jīng)理金大波介紹，之前公司的辦公地點和倉儲區(qū)相距較遠，辦公人員到倉儲區(qū)處理點事情得穿越大半個城，非常不便�！斑@里的辦公環(huán)境和倉儲條件要比以前好很多，方便和外商洽談業(yè)務(wù)。

　　一流的硬件設(shè)施和逐漸配套的一條龍服務(wù)，大大方便了經(jīng)營戶，而且這里距國際商貿(mào)城又近，外商采購、裝柜、驗貨都十分方便�！睋�(jù)介紹，“義烏港”一期項目的倉庫、寫字樓一直十分搶手，目前倉庫入駐企業(yè)達136家，綜合寫字樓入駐98家，其中有6家還是全球的知名船公司。

　　為節(jié)約集約用地，“義烏港”在設(shè)計上主動“向空中要土地”。在已建成的國內(nèi)內(nèi)陸口岸類似項目中，“義烏港”是惟一可以將集裝箱卡車開到倉庫3樓的，如果按照常規(guī)兩層倉儲計算，至少節(jié)約了360多畝土地。不僅如此，其倉庫的承重能力也處于全國領(lǐng)先地位。倉庫的車道最大跨度達26米，承重能力超過65噸，這意味著65噸重的集裝箱卡車可以直接開到倉庫3樓，車身長18米的集裝箱卡車可以方便地倒進車位。

　　據(jù)悉，“義烏港”一期工程占地面積為394畝，投資約14.5億元，包括一座建筑面積35萬平方米的三層立體倉庫和兩幢配套服務(wù)樓，可滿足494輛集裝箱卡車同時裝箱作業(yè)，一期項目設(shè)計年集裝箱出口量為50萬標(biāo)箱。

　　如今，“義烏港”二期項目正如火如荼地加緊建設(shè)。據(jù)了解，“義烏港”二期項目占地656畝，總建筑面積43萬平方米，概算投資16.83億元。二期項目包含海關(guān)監(jiān)管區(qū)、國檢監(jiān)管區(qū)和倉儲區(qū)。其中，海關(guān)監(jiān)管區(qū)土建工程已于4月初開工，整個二期監(jiān)管區(qū)預(yù)計年底前可投入使用；二期倉儲區(qū)包括一個三層立體倉庫與盤道，計劃年內(nèi)開工建設(shè)。

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