義烏興路路**通標(biāo)識(shí)擺烏龍 路邊路面該聽(tīng)誰(shuí)的？

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昨天，金華讀者吳先生致電本報(bào)《浙中城事》熱線0579-89111111：剛才，我開(kāi)車(chē)從市區(qū)的義烏街往環(huán)城南路去，經(jīng)過(guò)和興路路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)路邊的交通標(biāo)識(shí)和路面的標(biāo)識(shí)是矛盾的，猶豫了半天，不知該怎么走。

　　記者核實(shí)：的確，面對(duì)這樣自相矛盾的標(biāo)識(shí)，再有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)也要犯糊涂。

　　義烏街是一條雙向四車(chē)道的道路。在和興路路口，靠左的車(chē)道路面標(biāo)識(shí)是“直行與右轉(zhuǎn)”，靠右的車(chē)道是“右轉(zhuǎn)”。抬頭一看，交通標(biāo)識(shí)牌上，靠左的車(chē)道卻是“左轉(zhuǎn)”，靠右車(chē)道則是“直行與右轉(zhuǎn)”。

　　如果車(chē)子要直行，該走左車(chē)道還是右車(chē)道呢？不管聽(tīng)誰(shuí)的，都會(huì)違反另一個(gè)標(biāo)識(shí)。

　　我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到，常有想要直行的車(chē)輛猶豫不前。

　　隨后，記者在市區(qū)轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，又發(fā)現(xiàn)了好幾處類似的情況。比如，金衢路與環(huán)城西路的交叉口，路面是五車(chē)道，上方指示牌卻只有四車(chē)道。又比如，婺州街與李漁路交叉口，最右側(cè)車(chē)道的上下標(biāo)識(shí)不一致。

　　-部門(mén)回應(yīng)

　　交警：增減車(chē)道時(shí)，同步工作沒(méi)跟上

　　義烏街和興路口，司機(jī)究竟應(yīng)該怎么走，也難倒了一位老交警。他說(shuō)，其實(shí)，直行的車(chē)無(wú)論走左邊車(chē)道還是右邊車(chē)道，都不能算違規(guī)，“我們交警不會(huì)、也沒(méi)辦法進(jìn)行處理�！�

　　那么，類似的情況是怎么出現(xiàn)的呢？

　　金華交警一大隊(duì)綜合室一位負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)路口的車(chē)流量變化，交警部門(mén)會(huì)對(duì)車(chē)道進(jìn)行重新分配，有時(shí)候會(huì)增加一個(gè)車(chē)道，有時(shí)候會(huì)減少車(chē)道。

　　在這個(gè)過(guò)程中，因?yàn)楣ぷ鹘唤臃矫鏇](méi)有跟上，可能就會(huì)出現(xiàn)上下標(biāo)識(shí)不同步的情況。

　　按規(guī)定，交通信號(hào)燈歸交警管理維護(hù)，而標(biāo)線、護(hù)欄、指示牌等設(shè)施是由市政部門(mén)負(fù)責(zé)。交警部門(mén)稱，如果發(fā)現(xiàn)標(biāo)識(shí)出現(xiàn)問(wèn)題，可找市政部門(mén)。

　　市政：照地面指示，就不會(huì)犯錯(cuò)

　　“這種問(wèn)題在江南、江北都存在，有好幾處�！苯鹑A經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)公用事業(yè)管理處一位姓馬的負(fù)責(zé)人說(shuō)，如果司機(jī)在行駛中發(fā)現(xiàn)交通標(biāo)識(shí)擺烏龍，只要按照地面上的指示，就不會(huì)被拍違章。

　　“造成這種情況的原因有很多，比如道路拓寬未能及時(shí)更改標(biāo)識(shí)等。”這位負(fù)責(zé)人稱，問(wèn)題主要還是出在交警方面，“我們市政部門(mén)要等交警把整改方案拿過(guò)來(lái)，才能進(jìn)行工作安排。”

　　目前，相關(guān)部門(mén)還沒(méi)有對(duì)這些“錯(cuò)誤”標(biāo)識(shí)進(jìn)行整改的計(jì)劃。